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美国游轮发生火灾不久,韩国一艘商船在海上倾覆,航运风险凸显

对于韩国著名的汽车生产商现代集团来说,发生在9月8日的倾覆事件,或让其非常忧心。

据韩联社消息,现代集团的专有汽车运输船在美国东部海域发生倾覆事故。这艘载有4000辆新车的船只,从美国佐治亚州布朗斯维克港启航,欲驶往巴尔的摩港。刚离开母港不多久,便发生了事故。

事故发生后,各方启动了紧急救援预案。美国海岸警卫队第一时间派出了救援人员赶赴事发现场。现代集团、韩国高官也向美国发出了求救“信号”,并遣使相关部门赶赴出事地点和美国方面协调救援。

截至9月9日,已获悉24人中有20人已紧急避难或获救,其余四人(均为韩国籍)仍下落不明。这艘货船承载的4000辆新车,肯定损失惨重。(有无沉入海底,目前还未有报道。)

问题来了,这艘汽车船为何倾覆,且在刚离开母港不久呢?根据韩国方面的说法,“Golden Ray”号发生倾覆时,船舱里面燃起了熊熊大火。冲天的火焰,浓重的烟雾,致使船舶的运行状态发生了重大变化。

也就是说,火灾的发生或是此次事故的重要原因之一。

据笔者查阅资料,船舶发生的事故中,火灾占到了10%左右。由于现代船舶的自动化程度不断提高,相应的电器设备也开始增多,外加船舶内部的空间狭小、结构复杂,使得船舶发生火灾的概率大增。同时也因为处在水面等原因,致使救援无法及时进行,而这也是这四名韩国船员无法及时得到救助的原因之一。

不过此次事故的发生,还是暴露出诸多缺陷。

第一、火情通报不及时。“Golden Ray”号是9月8日凌晨1时40分发生的事故,而美国海岸警卫队直到2时左右才收到救援信号;

第二、船员自我防范意识不够,未能在火势蔓延之前及时逃离。从此次通报的火情来看,处在甲板、船体等上层建筑的船员都安然无恙,而处在机舱内部的韩国船员或因为未能及时收到火情信号,而延误了逃生的时间。

即便如此,火灾在船舶身上还是不断上演,以至于各方将海运的风险一直提及。

9月2日,美国的一艘商用游船“Conception”在圣克鲁斯岛北部岸边起火,导致39人中的34人遇难。其中,包括大批潜水科研人员。

至于事故原因,到现在还是个谜。但船舶失事给予人类的伤痛,却历历在目。在海运高度频繁的今天,如果各方无法制定有效的航运规则,无法给予船舶可能的帮助和救援,类似事故仍会持续发生。

愿各方能够吸取教训,避免类似事件再度发生。

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