#F1# 意大利战正赛简报:勒克莱尔法拉利主场夺冠

北京时间9月8日晚,2019赛季F1意大利大奖赛在蒙扎赛道结束53圈的较量,最终勒克莱尔顶住了整场的来自两位梅赛德斯车手的压力,取得两连胜,也代表法拉利打破长达9年的主场冠军荒。博塔斯和汉密尔顿拿下亚军和季军。维特尔在比赛早些阶段发生失误打滑,并被罚10秒停站,最终仅第13位完赛。

周日下午的意大利蒙扎赛道虽然并不十分晴朗,但预报中的雨水天气也没有降临,不需要担心雨水带来的混乱场面的发生。昨日的排位赛第三节虽然多位车手由于故意压车被调查,但并未有实质性的位置处罚,在排位赛第三节撞车的莱科宁,由于更换变速箱和动力单元,将从维修区通道发车。

五盏红灯熄灭,杆位发车的勒克莱尔顶住了来自汉密尔顿和博塔斯的进攻,守住了领跑的位置,维特尔则一度被霍肯博格超越,但也很快在直道迅速完成反超,回到第4的位置。从第19位发车的维斯塔潘在第1弯追尾身前佩雷兹的赛点赛车,被迫回到维修站更换前翼,出站后掉至最后一位。第3圈,阿尔本尝试超越塞恩斯,两台赛车发生擦碰,阿尔本在被挤出赛道后掉至第11位。

第6圈,维特尔在10号弯失控打滑,赛车在回到赛道时险些与斯托尔发生碰撞,斯托尔冲入砂石缓冲区打横,随后斯托尔在尝试回到赛道时又影响到身后的加斯利,加斯利被迫冲入砂石缓冲区。维特尔回到维修站更换受损的前翼后,掉至了队尾,维特尔在法拉利主场连续两年出现了打转。维特尔与斯托尔危险回到赛道的动作,被赛会干事发起调查。

维特尔由于此前的危险回到赛道动作,被罚停站10秒,受罚后维特尔已经落后领跑的勒克莱尔超过1圈。斯托尔的危险回到赛道动作,被罚通过维修区通道。红牛车手阿尔本由于驶出赛道获益,被罚时5秒。莱科宁也由于起步轮胎使用不合规,被罚10秒停站。

第20圈,汉密尔顿率先停站,换上黄标中胎,勒克莱尔也在接下来1圈完成停站换上硬胎,出站后惊险卡在汉密尔顿身前。第23圈,汉密尔顿在超越霍肯博格后顺势对勒克莱尔发起进攻,勒克莱尔守住内线并将汉密尔顿挤出赛道,勒克莱尔也由于这个凶悍的防守动作被赛会出示黑白旗警告。第28圈,博塔斯完成停站,换上中胎,回到赛道后落到未停站的里卡多的身后。同时刚刚完成停站的小塞恩斯的右侧前胎未能上好,被迫停在了赛道边,遗憾退赛。赛会出动短暂的虚拟安全车,将小塞恩斯的赛车清理出赛道。

第31圈,科维亚特将赛车停在1号弯逃生通道,赛会再次出动虚拟安全车,回放显示科维亚特在完成停站后,赛车尾部冒出白烟,看起来遇到了引擎故障。第36圈,勒克莱尔在汉密尔顿的持续追击下失误,在1号弯锁死后切过弯角,依旧卡在汉密尔顿身前。领跑的两台赛车距离被进一步拉近,勒克莱尔切弯的动作赛会干事认为没有调查的必要。

第42圈,汉密尔顿在1号弯前锁死轮胎,直接选择冲入逃生通道,汉密尔顿在绕桩回到赛道后,掉至博塔斯身后,梅赛德斯进攻勒克莱尔的对象变成了有着更新的轮胎优势的博塔斯,但博塔斯一直无法追进勒克莱尔。第50圈,汉密尔顿完成第二次停站,试图抢下正赛最快圈速的额外积分。

最终53圈比赛结束,勒克莱尔顶住了整场来自梅赛德斯两位车手的进攻,拿下职业生涯第2胜,也终结了法拉利自2011赛季以来主场不剩的魔咒。博塔斯、汉密尔顿、里卡多、霍肯博格、阿尔本、佩雷兹、维斯塔潘、吉奥维纳玆和诺里斯分别排在第二至第十位,顺利收获积分。加斯利、斯托尔、维特尔、拉塞尔、莱科宁、格罗斯让和库比卡第十一至第十七位完赛,马格努森、科维亚特和塞恩斯未能完赛。

2019赛季F1第15站,将在两周后的9月20日至22日在新加坡滨海湾赛道进行,敬请关注。

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