由中国公司建设,菲律宾这一大工程订明年开工

由中国出资建设 

苏比克-克拉克铁路订明年开工

交通部长(Arthur Tugade)杜加德表示,交通部希望在2020年上半年开工建设苏比克-克拉克铁路项目。

该铁路线是交通部在中吕宋岛建设一物流枢纽计划的一部分,该苏比克-克拉克铁路总长约71公里,由中国公司投资和承建。

上周,杜加德表示:“我们希望明年最早第1季度或最晚第2季度开始建设苏比克-克拉克铁路。”

该项目将把三描礼示省(Zambales)历史悠久的苏比克港,其截至20世纪90年代初为美国海军基地,与正在扩建国际机场的邦板牙市的新兴城市克拉克相连。

“我们预计将开始建设,希望能够打通克拉克与苏比克之间的铁路货运。”杜加德补充说。

他说,中国大使馆已经提交了一份中国承包商名单。

他说,其中1名承包商被取消资格和需要更换,但没有详述,交通部也没有对寻求更多详情之请求作出回应。

该项目与交通在2022年底之前将目前77公里的铁路线(包括地铁3号线、轻轨1号线、2号轻轨和菲律宾国家铁路)扩建至约322公里的计划不谋而合。

早前,交通部表示,包括在建项目,铁路长度将增至1,900公里。

其中大项目包括30公里的大马尼拉地铁和147公里的南北铁路,他们将内湖省(Laguna)的卡兰巴(Calamba)与邦板牙(Pampanga)的克拉克连接起来,这两个项目都将由日本政府投资。

同时,中国政府还将投资建设581公里的菲国铁(PNR)比科尔线和棉兰佬铁路项目,该项目一期建设将从塔贡市(Tagum)延伸到迪戈斯市(Digos),共计102公里。

已经开工的新铁路项目包括由阿亚拉公司-地铁太平洋投资公司承建的12公里轻轨1号线甲美地(Cavite)扩建项目,37.6公里的南北铁路项目1期(从马尼拉的Tutuban到布拉干省(Bulacan)马洛洛斯(Malolos)以及由圣米格尔公司承建的23公里7号线,这些都是前政府的遗留项目。

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