女司机高速上惊呼“我差点就死了!” 行车记录仪拍下惊险一幕

高速公路上开车,当车子发生事故或者抛锚的时候,车子能靠边一定要靠边,人马上撤离到护栏外面,然后报警!可有的驾驶员还是没有这个安全意识。有两个司机,就因为违法停车,差点丢了性命,还害了后边行驶而来的一位女司机!

3月8号晚上7点多

季师傅开着重型半挂车

沿嘉绍高速公路去江苏

车子开到硖石收费站附近,突然开不动了

停在了第三车道内

季师傅和朋友老赵一起下车

季师傅去检查车况,老赵指挥过往车辆

高速交警 徐海峰:就在这个过程当中,另外一辆半挂车经过这个地方的时候,发现车道里有人在活动,那么就紧急往左打方向,准备避让,但是在这个避让的过程当中,据驾驶员所说,人员跟车辆都往一个方向,都往左去避让了,所以还是车跟人发生了碰撞。

季师傅一下就被撞倒在地

撞人的半挂车司机 翟师傅:当我走到几乎已经接近这个故障车的时候,一下子闯出来一个人,拦我,我没有办法,车前面,就听“砰”的一声把他撞倒了。

季师傅倒地后,朋友老赵去扶

正好一辆金华牌照的小轿车又开过来了

幸亏司机郑女士把车刹牢了

女司机 郑女士:他们也没双闪也没灯你知道吗,那么黑的高速上什么都没有,我看到两个人在中间,然后一个大货车停在边上,我就刹车了,对不对,我反应很快就刹车。

还好郑女士刹下了

没有二次对停留在车道里的两个人造成碰撞

但是后面一辆车来不及刹车

撞了上来

好在撞击的方向没有对牢坐在地上的季师傅

而是顶向了季师傅的重型半挂车

这把郑女士吓了个半死

女司机 郑女士:那大货车不知道是撞到了人了还是什么,我停了下来,我被后面那辆车撞到大货车底下去了,我差点就死了,你知道不知道,车子一点用都没有了。

追尾驾驶员 乐师傅:我开过来的时候,只看到这个车,什么都没有,突然停在那里,我让不开,我就只好撞上去了。

最近发生的另一起事故:

3月11日上午10点左右

王某开着一辆衢州牌照的槽罐车

从平湖出发,走杭浦高速去杭州

到海盐收费站附近,刹车突然抱死

王某打开双跳灯,也不走硬路肩

也没有注意后方车辆

就去放三角牌

槽罐车司机 王某:我刚好大概跑到150米开外,那个位置,我就放下,我刚放下,那个车子就过来了。

开过来的,是一辆嘉兴牌照的

雷克萨斯越野车

雷克萨斯SUV司机 鲍某:有一个人拿着三角牌跑过来,我感觉不对,刹车来不及,往外面碰了一下,擦了一下。

槽罐车司机 王某:那个车子相当快,然后我赶紧往旁边一跳,结果我人就不知道了。

这一撞导致王某身上多处受伤

好在没有生命危险

交警提醒,车辆在高速公路上行驶过程当中

如果发生事故故障,一定要做到

车靠边,人撤离,即报警

01

车靠边停下后,开启双闪灯(夜间还要开启示廓灯和后尾灯),拿到三角警告牌,迅速撤离到路肩上或应急车道内,然后报警。

在车辆后方规定的距离内设置警示标志,白天150米,夜间200米,不要随意用其他物品来代替。

放置三角警告牌是为了提醒后方来车前方有车辆停在路边,请放慢速度;而打开双闪灯是为了告诉后方来车,发生事故的车辆是哪一辆。

02

三角警告牌由多片反光塑料片组成,以便于折叠之后存放。使用时,将塑料片打开并拼接好,就可以形成一个三角牌,再将支架打开,反光面朝向车辆后方(来车方向)立在地面上。

03

当发生事故需在路上紧急停车时,应将三角警告牌放置在正后方或者同个车道上,不能放在侧后方;否则不仅起不了警示作用,还可能误导后方来车的判断,更容易增加二次事故发生的概率。

如果是弯道,三角牌要放置在车辆入弯的地方,使后方车辆可以在入弯前看到三角牌并做出避让动作,以免进入弯道后发现前方车道有故障车,来不及避让酿成事故。

如果是上(下)坡,一定要放置在车辆上(下)坡前,以免后车因视线盲区造成事故。

来源 | 杭州交通91.8(hzfm918) 嘉兴小新(JXTVSS) 杭州公路 中国网

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