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日企先后向中美劳工道歉,韩国心理失衡?使出2个怂招来对付日本

日本和韩国现在几乎处于“零沟通”状态,矛盾在不受控制的情况下朝着两国关系全面恶化的方向而飞奔。

三菱集团7月16日再次拒绝向韩国籍劳工进行赔偿,韩方也不手软,开始变卖三菱在韩国的部分资产。同一天,韩方还拒绝日方关于召开仲裁会议的意见。2018年11月,韩方判决三菱集团必须向5名韩籍劳工每人赔偿1亿韩元至1.5亿韩元,这也是日韩此次交恶的导火索。

韩国恼火的地方在于,日企实行的是双重标准。在面对中美两国的劳工受害者时,日企早在三四年前就已经道歉并保证进行赔偿。2015年7月,三菱的代表在洛杉矶进行公开道歉,并与90岁的美国受害者握手。2016年6月,三菱在北京向3765名受害者或受害者家属道歉,决定向每人10万人民币的赔偿金,赔偿方案还包括建立纪念碑、设立相关基金、举行追悼仪式等。

而轮到韩籍劳工,三菱却坚持不予赔偿。韩国有专家认为,日企如此强硬,恐怕主要有2个原因。首先,二战期间日本与韩国处于合并状态,日企并不认为强征韩国人当劳工有什么问题。第二,1965年两国达成了一份《韩日请求权协定》中,日本出资5亿美元对韩国进行紧急援助,双方心照不宣地将这笔巨款(按照当时的汇率)视为一次付清的战争赔偿。

现在韩国死揪着这个问题不放,在日方看来是违反契约的行径。韩方在道义上占据制高点,可如果硬抠规则的话却处于下风。

有韩国媒体认为,邻国放弃对日本的战争索赔,其实有着长远考虑。背负“心灵债务”的日本长期以来都矮人一截。确保道德上的优势,可以最大限度地利用日本的额负债意识化作外交资产。

可事情已经赶到这个份上,面对日本精心策划和蓄谋已久的突袭式制裁,韩国人绝对不会服软。穷人解馋,非辣即咸。韩国人对付日本,往往最终也会落实到抵制日货和拒绝赴日旅游这2个路径上。这是2个怂招,一旦使出来就自证弱者身份。

不少韩国人在网络上掀起抵制日货的风潮,导致查询日货和相关替代品的网站在7月19日崩坏。仁川近1700家运营商还决定清除货架上的日货。截至7月16日,韩国至少3500家小商店也加入抵制日货的行列。根据一项调查,韩国67%的受调查对象表示将参与抵制日货的活动。

数据显示,日本啤酒过去半个月在韩国的销量与6月同期相比减少了近25%,日系服装销售额也减少了近20%。韩国对日本品牌的好感度降到12%,创造28年来的最低值。在过去的一整个星期里,韩国预定日本旅游产品的人数骤减40%。韩国游客占赴日游客总数的25%左右,如果所有韩国人都能形成合力,那么安倍在2020年东京奥运会吸引4000万外国游客的目标恐怕很难实现。

而媒体则担心,在经济全球化的今天,很多所谓的“日货”其实都有韩国公司的背景,纯粹的100%日货已经很少。再者,抵制日本游也是双刃剑,同时会令日本游客抵制赴韩游。日韩交恶的还会促使日资加速逃离韩国。

讽刺的是,2017年韩国悍然允许美军在其领土上部署THAAD系统,结果激起邻国民众自发的抵制韩货和拒绝赴韩旅游的行动,韩方却污蔑这种爱国行为是“把游客当武器”。而今轮到韩国自己,却公然把抵制日货和拒绝赴日旅游当成制衡东京的手段,真是令人不齿。

闷声发大财,吃饭坐后排。韩国夹在诸强之前,却不知收敛,总是高调行事,主动挑起争端,今天偷偷摸摸占你一个苏-岩-礁,明天就大张旗鼓把总统运到独岛,西海五岛更是成了火药桶。一个对外贸易依存度达到70%的国家还四处招事儿,是真傻还是自我感觉过于良好?

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