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外观更运动的雪佛兰科鲁兹,网友:昔日热门车型,如今有些落寞

作为雪佛兰昔日在国内的主力车型,科鲁兹与现代老款悦动属于同时期推出的车型,在当时深受年轻消费者青睐;后来随着通用集团旗下车型调整,新款科鲁兹换装新平台,与别克后来的威朗组成双子星布局;虽然两者互为姊妹车型,而且科鲁在兹价格上也更加亲民,但销量与别克威朗相比却相差很多。今天要介绍的是现款科鲁兹Redline 330T 双离合领锋版,厂商指导价14.99万元,部分市场终端有三万多万优惠,一起来看看表现如何。

外观方面,科鲁兹 Redline基于330T双离合领锋版打造而来,让原本就足够动感的造型,配上红黑色点缀后更显激进。分体式中网格栅内部采用全黑色网状结构,为了进一步凸显运动气息,Redline版车型采用了“黑领结”车标,同时下方副格栅处还加入了一条亮眼的红线。大灯造型比较锐利,内部镀铬饰条与LED日间行车灯带,勾勒的非常有神;大灯采用卤素光源的远近光一体式设计,好在配有透镜结构,两款顶配车型支持自动大灯功能;手动挡与自动挡高配车型增加了车前雾灯装置,同样是传统的卤素光源。

车身侧面,充满质感的银色车漆是Redline车型的专属配色,搭配车身细节处的黑化处理,视觉效果更加强烈。虽然与别克威朗同平台打造,但两者在车身设计上还是有着比较明显的区别,科鲁兹显然更偏向年轻运动一些。科鲁兹侧面分段式高腰线,与威朗车身上的布局刚好相反,前方隆起的弧线配合后方上扬的设计,显得更有攻击性。黑色后视镜外壳,与银色的车身形成强烈反差,表面加入了两道醒目的红线装饰,设计在门板上方的样式与威朗一致,不过并没有集成LED转向灯带;功能上支持电动调节与加热;全车车门均支持无钥匙进入,车内配有无钥匙启动按键。车身长宽高分别为4666/1807/1459mm,轴距为2700mm;配备了17英寸亮黑色双五辐铝合金轮毂,每个轮毂均有一粗—细两道红线装饰,轮胎匹配搭配马牌MC5系列,规格为225/45 R17,全系标配胎压监测系统。

车尾部分,新增加的黑色小尾翼,让本就上翘的小鸭尾更显运动,车尾的标识也改为了亮黑色。尾部造型设计的比较紧凑,尤其是保险杠两侧内收式处理,让车尾视觉享受更加丰富。尾灯造型比较精致,内部灯组结构分明,点亮后变辨识度不错。车尾与别克威朗一样,采用了隐藏式排气布局,不过后保险杠下方缺少一些装饰,显得有些简单。车型前后都配备了倒车雷达探头,后方还有倒车影像功能。

内饰方面,科鲁兹Redline版车内延续了家族展翼式设计风格;对称式中控台结构在环抱式座舱的映衬下,显得大气稳重;而车内大量的红色缝线,则给传统的布局增添了一丝激情。内饰用料方面,中控台上方使用了搪塑材质覆盖,由红色缝线勾勒的面板处,根据配置的不同,分为织物与皮质两种材质包裹;搭配细节处的烤漆与镀铬装饰,整体质感中规中矩。

三辐式多功能方向盘同样为家族样式,表面加入了一圈镀铬饰条,提升一丝档次感;两侧按键负责定速巡航、多媒体系统、蓝牙语音等功能调节,握柄处采用带有缝线工艺的皮质包裹,方向盘支持手动四向调节。仪表盘样式为传统的机械指针表盘,配合中间单色行车电脑显示屏,显示效果清晰明了,行车信息也足够丰富,车型还搭载了并线辅助功能。

中控部分,7英寸液晶触摸屏在时下大屏时代,只能说表现一般;全系均没有配备GPS导航系统,不过好在支持CarPlay与CarLife手机互联,同时还支持蓝牙电话与语音识别控制;两款顶配车型搭载了安吉星呼叫,以及车联网功能。单温区自动空调系统,同样也是两款顶配车型上才有的,采用旋钮与按键的组合方式,操作上比较便捷顺手;温度旋钮表面集成了显示屏效果,同时下方还有一根蓝色氛围灯环绕,带来不错的档次感。自动挡车型均配备了电子手刹,同时发动机自启停与上坡辅助为全系标配,顶配车型还支持自动泊车入位功能。

Redline 330T车型采用了真皮材质座椅,座椅表面加入了与内饰一致的拼色处理,连接处均有红色缝线点缀。前排座椅造型比较简单,并没有太多运动化设计,主驾驶位支持多向电动调节,包含四向高低与两向腰部支持;而副驾驶位仅支持手动调节,且无法调节座椅高低,主副驾驶位均配备了座椅加热功能。

后排座椅采用了与前排一致的设计风格,两侧坐垫向后有一定程度内倾,坐垫和靠背中间也有内陷处理,能够带来更好的承托效果。后排配备了带杯架的中央扶手,不过全系均没有提供后排空调出风口,常规面积的电动天窗自然不会缺失。后备厢常规容积为430L,后排座椅靠背支持4/6比例放倒,让车内空间利用率更加灵活。

动力方面,雪佛兰科鲁兹搭载1.5L自然吸气,以及1.4T涡轮增压两款发动机;1.5L发动机最大功率84kW/114Ps,最大扭矩146Nm,匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱;1.4T发动机最大功率110kW/150Ps,最大扭矩240Nm,匹配7挡双离合变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂,1.4T车型增加了后方瓦特连杆,与威朗车型后悬挂一致。

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